Bilgilerinizi aldım. İçerikle ilgili uygun bir takip gerektiğinde dönüş sağlayacağım.
Strategy Hub · Snippet
Geleneksel düzende mal hareket ederdi, para beklerdi. Pay-on-Move modelinde sermaye taşımayla birlikte hareket ediyor. Her kilometre bir finansal sinyal, her teslimat bir ödeme miladı. Bu yazı bu modelin temel mantığına özet bir giriş — yapısal mimari için Embedded Trade Finance cornerstone içeriğine bakmanızı öneririm.
Bugünün lojistiğinde yükü taşıyan araçlar değil; finans, veri ve güven akışı. Sermaye artık sadece bilanço satırlarında değil; rotalarda, sensörlerde, ödeme vadelerinde dolaşıyor.
Pay-on-Move’un temel aksiyomu: Sermaye ancak hareket halindeyken verimlidir. Bu sözün operasyonel karşılığı şu — bir taşıma başladığında, sistemdeki dijital doğrulama aynı anda finansman akışını tetikliyor. Araç ilerledikçe değer hareket ediyor. Sermaye evrakla değil, veriyle doğrulanıyor.
Bu yapı tek başına çalışmaz; bir ekosistem aklı gerektirir:
Türkiye’de ortalama lojistik ödeme vadeleri 58 gün civarında. ABD ve AB’de 38-44 gün, Asya’da 32 gün. Pay-on-Move modelinde aynı vade 5-12 güne iniyor. Bu fark, sektör cirosu üzerinden yıllık 25-40 milyar TL’lik bağlı sermaye serbest kalma potansiyeli — Türkiye lojistik sektörünün finansal kaldıraç tarafında en büyük kazanç hattı.
Bu modelin yapısal mimarisi nasıl çalışıyor?
Pay-on-Move’un derin yapısı — Embedded Settlement, Embedded Insurance, Embedded Lending katmanları — Embedded Trade Finance cornerstone yazısında detaylı analiz ediliyor.
Hayır. 30-50 araçlık orta ölçekli filolar da bu modeli kullanabiliyor — temel şart filo telematik altyapısı ve dijital fatura entegrasyonu. Tipik kurulum süresi 4-9 ay.
Faktoring fatura kesildikten sonra alacak satışı; Pay-on-Move taşıma anında veriyle tetiklenen anlık likidite. Komisyon oranı genelde faktoringden 30-50% daha düşük; çünkü risk dinamik veriyle yönetiliyor, statik fatura risk hesabıyla değil.
Bankacılık tarafında pilot uygulamalar başladı (özellikle Garanti BBVA, İş Bankası, Akbank kurumsal segmentlerinde). Tam sektörel yaygınlık 2026-2027 banda bekleniyor. Erken adapter’lar finansman maliyeti avantajıyla rakiplerine 80-150 baz puan üstün.
30 dakikada tablonuzu netleştirebiliriz.
Lojistik, tedarik zinciri, operasyon ve dijital dönüşüm başlıklarında; mevcut tabloyu birlikte değerlendirip hangi alanlarda hızlı kazanım ve yapısal iyileşme üretilebileceğini netleştirelim.